郑州3个区仓储供不应求 仓储超2000万平方

仓储是现代物流建设中不可缺少的一个重要环节。

为了鼓励仓储行业发展，今年7月底，河南出台的17条政策支持现代物流强省建设，第一条就提到“对国家、区域物流枢纽和省级以上骨干冷链物流基地内，总投资额超过5000万元的高标准第三方仓储、智能化仓储、保税仓储等物流公共基础设施补短板项目，按照不超过总投资额30%的标准给予补助，最高不超过500万元”。

郑州目前共有多少通用仓，多少高标仓?哪些区域的仓储租金较高，哪些区域的仓储供不应求?年底前，郑州仓储市场还会发生哪些变化?

我们一起来看看物联云仓最新公布的8月份郑州仓储市场调研报告。

物流业和制造业联动，郑州仓储超过了2000万平方

作为现代物流的一个重要环节，仓储市场的变化，和经济发展息息相关。

疫情多点频发两年多来，带火了电商平台和社区团购，让高标仓一度成为香饽饽。但持续的疫情，也让部分汽车制造企业、服装企业等缩减了仓储面积，大仓换小仓的事情时有发生。

物联云仓数字研究院公布的数据显示，截至2022年8月，郑州市物流仓储市场通用仓总面积为1748.8万平方米，可租面积188.8万平方米;高标仓总面积为321.4万平方米，可租面积为55.4万平方米。

高达2000多万平方米的仓储市场，和郑州的规划、定位密不可分。

郑州城市规划以及“十四五”现代服务业发展规划以建成立足中部、辐射全国、通达全球的国际综合枢纽和现代国际物流中心为核心，对物流业作出了多方面明确的发展指导。

近几年，郑州的物流业和制造业联动发展。按照“东强、南动、西美、北静、中优、外联”布局，着力优化营商环境，创新发展服务业新兴业态，扩大服务消费供给，重点发展金融、物流、商贸、商务会展、科技服务、文化创意旅游、健康产业等七大支柱产业。

2021年，郑州经济总体向好，地区生产总值为12691亿元，全国排第16名;人均GDP为99600元，位于全国第57名;社会消费品零售总额5389.2亿元，全国排第12名;规模以上工业增加值增速为10.4%，全国排第15名;第三产业占比58.86%，全国排第39名。

郑州是全国公、铁、航、信兼具的交通枢纽，已形成由铁路、公路、航空3种运输方式构成的交通运输网络。郑州铁路枢纽素有“铁路心脏”之称。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，国家一类航空口岸。

《国家物流枢纽布局和建设规划》明确，郑州作为物流枢纽承载城市，将布局陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型四种类型国家物流枢纽。

以上种种，都为郑州仓储物流业发展夯实了基础。